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Jul 15, 2023

Développer la chaîne d'approvisionnement en métaux pour batteries de l'Ontario

Grâce à ses vastes gisements de minéraux, dont le cobalt, le graphite, le lithium et le nickel, le Canada recèle un grand potentiel de développement de technologies vertes. En raison de la demande croissante de métaux utilisés

Grâce à ses vastes gisements de minéraux, dont le cobalt, le graphite, le lithium et le nickel, le Canada recèle un grand potentiel de développement de technologies vertes. En raison de la demande croissante de métaux utilisés dans les batteries des véhicules électriques (VE) et dans les technologies énergétiques durables, les chaînes d'approvisionnement sont soumises à une pression importante et des technologies et procédures améliorées sont nécessaires pour gérer et maintenir cette demande.

La province de l'Ontario, qui regorge de riches ressources minérales, est parfaitement consciente de cette demande et travaille sur des moyens innovants et efficaces de contribuer sur la scène mondiale. En mettant l'accent sur la collaboration entre les industries minières et de production de batteries, la province entend créer une chaîne d'approvisionnement en batteries pour véhicules électriques plus efficace.

Une organisation qui reconnaît la valeur de la production de métaux pour batteries au Canada est la Société des véhicules électriques (VE). L'organisation à but non lucratif défend la valeur des véhicules électriques et vise à faciliter la transition du Canada vers l'énergie verte. Grâce à son travail, la EV Society veille à ce que l'Ontario, et le Canada en général, reconnaissent sa valeur dans la production de véhicules électriques.

La Plateforme d'innovation s'est entretenue avec Devin Arthur, directeur des relations gouvernementales de la EV Society, pour discuter de l'importance de l'Ontario dans la production de métaux pour batteries et de ce que fait la province pour gérer la demande mondiale.

La majeure partie du monde s’est fixé un objectif ambitieux de ventes de véhicules personnels 100 % électriques dans les années 2030, ce qui signifie que la course est lancée pour répondre à la demande stupéfiante de minéraux essentiels.

Une étude récente1 a montré qu'en raison de notre production mondiale actuelle de nickel, la demande future en matière de production de batteries pour véhicules électriques ne pourrait être satisfaite qu'à hauteur de 50 %.

Cependant, avec la mise en ligne de nouvelles mines et de la transformation, cette situation devrait s’équilibrer d’ici la fin des années 2030.

Qu'est-ce que cela signifie pour l'industrie ontarienne des métaux pour batteries? Cela signifie que chaque gramme de nickel extrait du sol pourrait potentiellement être vendu pour fabriquer des batteries, ce qui serait important à la fois pour l'industrie minière et pour l'économie de l'Ontario.

Avec tous les gisements potentiels dans le Cercle de feu, à Sudbury, à Timmins et ailleurs dans la province, cela pourrait signifier des décennies de croissance économique accrue et de nouveaux emplois. Cela pourrait également stimuler des technologies plus avancées, la recherche et le développement (R&D), l’offre et les services miniers – autant d’excellentes nouvelles pour notre économie.

L'industrie ontarienne des métaux et des mines pour batteries est importante et il existe de nombreux projets de R&D centrés sur la manière dont l'industrie peut soutenir la croissance des véhicules électriques et la fabrication de batteries. La technologie peut se propager à travers les industries, c'est pourquoi le Centre d'innovation de l'Ontario a créé une organisation combinant les talents de différentes industries pour créer une organisation unique capable de rationaliser la recherche, le développement et le prototypage.

L'Ontario Vehicle Innovation Network (OVIN) est un réseau de collèges, d'universités, de laboratoires de recherche et développement (R&D) et de startups, créé pour favoriser l'innovation dans l'ensemble de l'écosystème technologique, y compris les industries minière et automobile.

Récemment, OVIN s'est élargi pour inclure des sites nordiques dans le site de démonstration de technologies de recherche dans le Nord (NRTDS), nommé Core5, situé dans les bureaux de NORCAT à Sudbury. Ce réseau comprend des partenaires comme le Cambrian College, le Cannadore College et la Timmins Economic Development Corporation. Ces partenariats créent de nombreuses industries auxiliaires et des projets ont été élaborés pour favoriser la croissance des véhicules électriques en Ontario.

Un projet récent était centré sur le véhicule vers tout (V2X) et sur la façon dont la 5G peut permettre de trouver des moyens nouveaux et innovants de réduire les temps de passage aux frontières entre les États-Unis et le Canada.

L'industrie minière innove constamment. Récemment, Frontier Lithium a annoncé la construction de la première usine de démonstration d'hydroxyde de lithium au Canada juste à l'extérieur de Sudbury, ce qui contribuera à soutenir la chaîne d'approvisionnement nationale des véhicules électriques à batterie (BEV). L’usine fournira une expérience directe dans la transformation du minerai de lithium en ingrédient clé nécessaire à la production de batteries pour véhicules électriques.